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暗访过程中记者了解到，3名无证运营的“黑车”司机都是兼职的，“以前的滴滴司机，80%以上都是兼职的，现在少了很多，但兼职司机中80%以上都是‘黑车’。”一名“黑车”司机告诉记者。很多“黑车”司机主观上并不愿意考取“两证”，主要原因是“办证成本太高”。“办证成本高不是说考证需要花钱，而是拿到证以后的开支高了。”一名司机告诉记者，考取“两证”后，意味着私家车要转为运营车，车辆在购买保险、报废年限上发生了变化。 “营运车要购买的保险，费用比私家车保险贵一倍，而且营运车运营达到8年就必须要强制报废。与私家车相比，营运车辆在作为二手车出售时就更不值钱了。”该司机说。

英镑策略：1.3260区域做空，止损1.3310，目标1.3180，1.3130【今日重点关注的财经数据与事件】2019年3月4日周一①17：30欧元区3月Sentix投资者信心指数②18：00欧元区1月PPI月率③23：00美国12月营建支出月率

法国巴黎银行北美外汇策略负责人DanielKatzive在一份报告中写道，日本对外国资产的需求今年是健康的，但在未来几个月可能会受到挑战。他预计美联储预期中的加息暂停将最终压低美国国债收益率，并导致日本投资者抛售美元。摩根士丹利是另一个日元多头，该机构预计美元兑日元汇率将在明年年底下跌至102，因为日本投资者将资金带回国以支持民间资本支出的加快。该行全球外汇策略主管HansRedeker牵头的策略师团队在一份报告中指出，美国国债收益率曲线趋平，将缩小日本投资者所持有长期资产经汇率套保后的回报率。

但为什么我们就不相信？因为宏观经济学可能并没有教我们要站在更高的层面去看问题，所以要从政治和经济两个不同的维度去思考。现在业内普遍侧重数据研究，擅长归纳，这类占到宏观分析群体的99%，但更为重要的可能是创新能力和创新思维。太多的人按照当前的现状归纳，但我们投资需要的是演绎。沧海横流，方显英雄本色，所以有时候我们特别是企业家、大领导要少听宏观的（归纳）分析，而是要相信财政支出对未来的影响，要演绎（推理）。

4．具有相关实习经历者优先。（二）调查执行和样本库维护岗1名1．金融、统计、信息管理与信息系统等相关专业硕士研究生及以上学历。2．专业知识扎实，对资本市场有一定了解，具有良好的数据处理、文字表达和沟通协调能力。3．为人谦和、做事细致耐心、责任感强，能够有效地处理多项并行事务，具备良好的时间管理和目标管理能力。

不过，值得注意的是，特斯拉国产版仍有机会享受到国补，届时售价有望进一步下探至30万元以下。6月24日，工信部发布公告称自今年6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》（工业和信息化部公告2015年第22号），第一第二第三第四批符合规范条件企业目录同时废止。这意味着，在业内存在近4年的新能源汽车动力电池“白名单”将正式取消。