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当下，再次转让一汽丰田的股权，业内热议一汽夏利下一步可能就是要卖“壳”了。“一汽夏利自身也有意卖‘壳’，连续向控股股东出售资产就是这个打算。”汽车行业资深分析师钟师认为，“一汽夏利品牌并入奔腾品牌实际上就是为其提供一个‘养老场所’，让其自生自灭，慢慢地一汽夏利品牌就可能消失了。”

看点四，选战会否动摇泰国局势？知情人士说，泰国选战集会大多会避开主要旅游景点，在公开政治场所以和平方式举行。至少在3月24日大选日前，泰国社会不太可能爆发大规模混乱。多年紧张对立有待“减压”此次选举有望成为泰国社会多年紧张对立的“减压阀”，选举结果将直接决定减压效果。

其次，对于网贷企业而言，其自身要合法经营。坚决杜绝砍头息、非法催收等涉嫌“套路贷”行为；明确争议解决条款，将涉及借款人诉讼权利的条款予以特别提示；引入风险防控机制，运用技术优势采用人脸识别、大数据信用分析等减少并杜绝借用、冒用身份信息的情况发生。

法制化进程加速多方促成投资者保护大格局《红周刊》：相信随着证券市场法制化进程的加快和完善，投资者维权的主动意识也会增强。当前，监管层对上市公司的违规行为已屡出重拳，但市场对60万元顶格惩罚力度的争议比较多，甚至有业内人事呼吁顶格惩罚可以10倍甚至更高。对此，投服中心怎么看？

实际上，去年9月22日，一汽夏利就发布公告称，公司接到一汽股份的上级单位一汽集团通知，一汽股份拟以公开征集受让方的方式协议转让所持公司24.73%的股份，股份转让完成后，一汽夏利控股股东将发生变更，但最终公开征集期届满无人接盘。“未来一汽夏利卖‘壳’或将成为大概率事件。”全联车商投资管理（北京）有限公司总裁曹鹤分析说，“为了避免同业竞争，未来一汽集团上市的主体应该是一汽轿车有限公司（简称‘一汽轿车’）。所以一汽夏利很可能作为‘壳’资源出售给其他急于上市的公司，一汽夏利的资质与工厂设备从上市公司拿出来，引入新的战略投资者继续造车，去年公开征集转让股份就是这种意思。”他还认为，此次股权转让的背后，可能是一汽集团和天津地方政府就一汽夏利未来发展达成了一系列共识。更长远来讲是为一汽集团整体上市铺路，只留下最优质的资产。

对于优化交易一线监管制度，上交所还强调，坚持基于监管规则、以市场自我调节为主、监管引导为辅的原则，审慎评估并适度调整交易监管相关措施，避免影响干预正常交易行为；充分尊重投资者的自主交易权，把握好交易监管的力度和节奏，增强交易监管工作的可预期性和适应性。