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因国际贸易争端及海外市场需求疲软加剧了不确定性，美国制造业活动有所放缓。在过去两个季度中，商业投资一直拖累GDP增长。当被问及制造业下滑可能拖累整个经济的可能性时，鲍威尔说，联储官员没有看到任何迹象。鲍威尔说：“这是我们非常仔细监控的风险，但目前还没有看到。目前美国消费强劲，失业率低，工资上涨。”

所以，不论是YouTube还是B站，都对内容的原创性、趣味性和多样性有着极高的需求。为创作者提供更多的福利，才能够持续保证自己的优势。但要想真正成为YouTube这样的视频网站巨头，B站还有着很长的一段路要走。首先，对于B站来说，网站中的广告营收还需要进一步提升。其实B站的用户对于广告是有一定包容度的，曾经有一位用户对记者说：“只要B站能够一直开下去，看广告充会员都可以接受。”

摊余成本法债基在运作模式和杠杆等方面具有优势。长盛基金表示，定开债基的运作管理不需要基金经理频繁应付流动性需求，运作期不开放申购，可以避免摊薄既有收益，保证基金可以获得更好的收益。当前基金公司上报的定开债基以中长期限居多，多是应机构需求定制的产品。

严监管下的优胜劣汰严监管态势下，许多基金子公司已形同“鸡肋”，有的公募认为子公司是个麻烦，不如关掉，而一些没有设立子公司的基金公司则感到相当“庆幸”。不过，也有些公司认为可以保留子公司。“我们支持严监管。”上述北京公募高管表示，公募基金的核心能力是权益投资，未来子公司可以培育在股权、ABS等主动管理方面的核心竞争力，回归资管机构本源。

黄伟康表示，港股上周五（8日）形成下跌裂口后，本周二（12日）再形成一个上升裂口，反映市场下调压力不大，相信恒指在27800点有支持，上半年更可收复30000点关口。个股方面，友邦今早公布的业绩胜预期，惟股价午收微跌0.1%，报78.65元．黄伟康表示，虽然友邦去年新兴市场业务表现理想，惟新兴市场今年初才刚复苏，市场仍观望相关业务的增长能否持续．目前友邦现获利回吐算，投资者宜待股价回落75元水平始作考虑。

为何美国造不出速度第一快的客机？这不是一个技术问题，而是一个发展思路，美国对它缺乏兴趣，即便也搞了自已的超音速客机项目，最终也是不了了之，如果真想造的话，不存在问题，那时美国也在搞XB70轰炸机，最终只是不想造。超音速客机以速度快著称，协和式客机从巴黎飞到纽约只需约3小时20分钟，比普通民航客机节省超过一半时间，这才是吸引英法在上世纪50年代开始研发相关技术，后来为了降低成本，英法联合研制的协和式客机。